此外在安全性方面,除了我們上面提到的倒車可視系統(tǒng)、方位指示倒車雷達、自動感應(yīng)大燈(高度可調(diào))、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等,比亞迪L3在基礎(chǔ)工藝上下了不少功夫,比如高鋼性防撞車身、門內(nèi)置防側(cè)撞安全保護桿、潰縮吸能式制動踏板/可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱等的采用,可以看出比亞迪還是在不斷的修煉其基本功的,這點值得我們肯定。
雖然擁有以上豐富的配置,但是在一些細節(jié)上比亞迪L3卻讓人很難理解,例如在L3沒有無骨雨刷而依然采用帶有骨架的傳統(tǒng)雨刷,恒溫空調(diào)也并沒有出現(xiàn)在配置單中,座椅也依然是手動調(diào)節(jié)的,這些讓人不免有些遺憾。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。